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SECRETOS DEL F-4 PHANTOM: Navega como un Veterano de la Guerra Fría sin Ayudas Modernas
🕑 Added 2024-06-17 17:33:28 +0000 UTC¡Amigos! este vídeo lo tenía pendiente desde ayer.
Hoy os traigo un nuevo video-tutorial en DCS World, en el que vamos a ponernos a los mandos del legendario F-4 Phantom. En este vídeo, me voy a centrar en explicar algunos conceptos de navegación que a muchos os pueden resultar un poco raros, especialmente si estáis acostumbrados a volar cazas modernos con GPS, mapas en movimiento y datalink.
Vamos a adentrarnos en el uso del VOR, TACAN, el aterrizaje ILS y la navegación inercial, todas herramientas fundamentales para volar aviones con la aviónica clásica de los años 70. Sé que volar en condiciones de mal clima o con visibilidad reducida puede ser todo un reto, especialmente sin las comodidades modernas, pero precisamente por eso, este tutorial os ayudará a mejorar vuestras habilidades de navegación en situaciones difíciles.
Briefing de Misión: Navegación y Aterrizaje en Condiciones Adversas
Base de salida: Base Aérea Andersen, Islas Marianas (MARIANAS MAP)
Aeronave: F-4E Phantom
Objetivo: Aterrizaje en la Isla de Saipan
Situación
En esta misión, serás responsable de pilotar un F-4E Phantom desde la Base Aérea Andersen hasta la Isla de Saipan. La misión está diseñada para desafiar tus habilidades de navegación y aterrizaje en condiciones climáticas extremadamente adversas, sin la ayuda de GPS o mapas en movimiento. Te enfrentarás a visibilidad reducida, turbulencias severas y posibles tormentas eléctricas.
Plan de Vuelo
Despegue desde Base Aérea Andersen:
Realiza los procedimientos de despegue estándar.
Asegúrate de tener configurados los instrumentos de navegación antes del despegue.
Navegación inicial:
Despega y asciende hasta la zona marcada con un recuadro verde en el mapa F10.
Realiza esperas a 25,000 pies hasta recibir la autorización del ATC para proseguir con el plan de vuelo.
Utiliza la referencia del TACAN de ANDERSEN para llegar a este punto.
Navegación hacia Saipan:
Usa el mapa F10 para visualizar y marcar los waypoints necesarios.
Programa cuatro steerpoints para la navegación inercial en las coordenadas marcadas con el círculo verde en el mapa.
Utiliza el TACAN para corregir tu ruta hacia los waypoints especificados.
Procedimiento de Aterrizaje en Saipan:
Configura el ILS para la pista de aterrizaje en Saipan.
Desciende a la altitud de aproximación y sigue las señales ILS para alinear tu aterrizaje.
Presta atención a las indicaciones de altitud y velocidad en el HUD y los instrumentos del F-4E Phantom.
Realiza una aproximación estabilizada y aterriza con precaución debido a las condiciones climáticas adversas.
Reglas de Enfrentamiento
Mantén comunicación constante con el control de tráfico aéreo y tu equipo.
Sigue las instrucciones de aproximación y aterrizaje proporcionadas por el ATC.
En caso de emergencia, dirígete al aeródromo alterno más cercano y sigue los procedimientos de aterrizaje de emergencia.
Notas Adicionales
Asegúrate de tener suficiente combustible para realizar el vuelo y posibles desvíos.
Verifica el estado de tus sistemas de navegación antes del vuelo.
Mantén la calma y sigue los procedimientos de vuelo establecidos para navegar en condiciones climáticas adversas.
¡Buena suerte, piloto! Tu habilidad y precisión serán cruciales para completar esta misión con éxito.
Comments
DRÓGON
Así da gusto, con el instructror Overs todo parece fácil tu metodo, es imprescindible para aprender, cortito y al pie😜
Captus
Buenísima ..me ha encantado. Además es lo de lo primero que me gusta aprender con un nuevo modulo,la navegacion. El primer dia me perdi. El segundo intento me despiste del curso y me derribo un misil ,me pegue un susto que pa que y los efectos del f-4 son una pasada, primero note como un chispazo a la vez que el jostick que es fbb me pego una sacudida en la mano tremenda...y entonces perdi el control de la nave y note una luz naranja que cada vez era mas intensa .es curioso que la descripcion de pilotos reales cuando les an dado con un misil es muy parecida a lo que senti,sobra decir que iva con vr ,y el jostick que tiembla tanto que se me transmite por toda la estructura .y la tercer intento llege a la pista ,clavado y es muy satisfactorio .muy bien hecha la mision overspeed-gracias
